En projettant de participer à l'édition 2007 du 4L Trophy 2007, 4L et 2 Pattes s'engage à ce que ses véhicules soient remis en parfait état et en totale conformité avec la législation française: c'est l'assurance pour 4L et 2 Pattes de participer sans risques à cette prochaine édition, et c'est pour vous l'assurance du respect des partenariats dans leurs durées par les équipages de 4L et 2 Pattes.
Seules quelques rigidités que voici, sont imposées à 4L et 2 Pattes par l'organisation:
- la préparation de ses 4L est libre, à condition que le moteur et le diamètre des pneus soient d’origine.
- les modifications améliorant la résistance de ses 4L sont autorisées, à condition que les normes de sécurité exigées par le Code de la route soient respectées.
Plusieurs équipements sont aussi prévus par l'organisation, tels qu'un équipement et un kit de survie obligatoires, ainsi qu'un équipement fortement conseillé et un équipement facultatif.
Ces équipements ne sont pas fournis à 4L et 2 Pattes par l'organisation, et sont une fois de plus potentiellement sujets à d'éventuels partenariats entre vous et 4L et 2 Pattes, en apports financiers ou en matériels.
L'équipement obligatoire dont 4L et 2 Pattes doit se munir se compose de:
- un extincteur de 2kg minimum ou deux de 1kg (NF à poudre),
- deux roues de secours,
- un jerrycan de 20 litres de carburant en métal,
- deux ceintures de sécurité homologuées,
- deux anneaux de prise de remorque, un à l’avant et un à l’arrière,
- une sangle de remorquage de 5m minimum,
- une trousse à outils succinte.
Plus particulièrement pour l'Espagne, 4L et 2 Pattes doit obligatoirement se trouver en possession de:
- deux gilets de sécurité fluorescents,
- deux panneaux triangulaires de signalisation.
Le kit de survie obligatoire se compose pour sa part, de:
- une boussole,
- un briquet,
- une carte générale du Maroc,
- deux fusées de détresse,
- une trousse à pharmacie.
L'équipement fortement conseillé par l'organisation, provient de son expérience des accidents de parcours, et consiste en la protection du carter et de l'arrière du réservoir, au moyen de l'installation d'une plaque de protection en aluminium de 3 à 5 millimètres sous la voiture.
L'équipement facultatif se résume en une lampe torche.
L'idéal pour 4L et 2 Pattes serait d'obtenir des partenariats avec un institut de formation technique professionnel, avec un garage, ou avec un club de passionné de 4L, afin de l'aider à rénover ses 4L et à les préparer au mieux pour le raid.


Club 4L R6
La 4L Parisienne
Club des Amateurs d'Anciennes Renault
Fédération Française des Véhicules d'EpoqueEscient Optimisation
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